وحدة طاقة للشحن السريع بالتيار المستمر ذات نطاق جهد واسع للغاية وكفاءة تبلغ 97%
تُعد وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 60 كيلوواط وحدة شحن سريع بالتيار المستمر رائدة في القطاع، وقد صُممت خصيصًا للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية من الجيل التالي. وبفضل تصميمها الذي يتميز بهيكل محمي تمامًا ومغلف بالكامل، توفر وحدة الشحن عالية القدرة هذه موثوقية استثنائية، وقدرة فائقة على التكيف مع نطاق واسع جدًا من الجهد الكهربائي، وكفاءة طاقة متميزة لتلبية متطلبات تطبيقات الشحن العالمية الصعبة.
باعتبارها وحدة طاقة لشاحن تيار مستمر بقدرة 60 كيلوواط، فإنها تدعم نطاق جهد خرج واسع للغاية يتراوح بين 100 و1000 فولت تيار مستمر، وتوفر خرج طاقة ثابتًا يبلغ 60 كيلوواط في نطاق الجهد من 300 فولت إلى 1000 فولت، مما يجعلها مثالية لمحطات الشحن السريع الحديثة التي تعمل بالتيار المستمر، ومراكز الشحن عالية الطاقة، وأنظمة شحن المركبات الكهربائية المخصصة للأعمال الشاقة. وبالمقارنة مع وحدات شحن المركبات الكهربائية التقليدية، تعمل وحدة الطاقة هذه على تحسين سرعة الشحن واستقرار النظام وكفاءة التشغيل على المدى الطويل بشكل ملحوظ.
المواصفات الفنية – وحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية بقدرة 60 كيلوواط
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق) | 120 × 390 × 415 ملم |
| الوزن | ≤27 كجم |
| أقصى كفاءة | ≥97% |
| التبريد | التبريد بالهواء القسري |
| التواصل | شبكة CAN |
| التشغيل المتوازي | ما يصل إلى 60 وحدة |
| المؤشرات | أخضر (عادي) / أصفر (تنبيه) / أحمر (عطل) |
خصائص المدخلات
| العنصر | القيمة |
|---|---|
| جهد الدخل | 285–475 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار + PE |
| تيار الدخل | <115A |
| معامل القدرة | ≥0.99 |
| ITHD | ≤5% |
خصائص الإخراج
| العنصر | القيمة |
|---|---|
| القدرة الكهربائية المقدرة | 60 كيلوواط عند ≥300 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد الخرج | 100–1000 فولت تيار مستمر |
| نطاق تيار الخرج | 0–200 أمبير |
| دقة الجهد الكهربائي | ≤±0.5% |
| دقة التيار | ≤±1% |
| تقاسم التيار | ≤±3% |
| ريبل | ≤1% من نقطة إلى نقطة |
البيئة والموثوقية
| العنصر | القيمة |
|---|---|
| درجة حرارة التشغيل. | من −40 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين. | من −40 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية |
| الرطوبة | ≤95% RH، بدون تكاثف |
| الارتفاع | ≤2000 م (بدون تخفيض للقدرة) |
| MTBF | >500,000 ساعة |
المزايا الرئيسية لوحدة الطاقة الخاصة بشاحن السيارات الكهربائية بقدرة 60 كيلوواط
⚡ خرج طاقة ثابت فائق الاتساع
توفر وحدة الطاقة هذه الخاصة بشاحن السيارات الكهربائية، والتي تبلغ قدرتها 60 كيلوواط، خرج طاقة ثابت ومستقر في نطاق جهد يتراوح بين 300 و1000 فولت، مما يتيح لوحدة طاقة واحدة للشحن السريع بالتيار المستمر دعم منصات متعددة للسيارات الكهربائية، بدءًا من سيارات الركاب الكهربائية وصولاً إلى الشاحنات الكهربائية. ويؤدي نطاق الجهد الواسع للغاية إلى تقليل تنوع الوحدات، وتبسيط تصميم الشاحن، وخفض التكلفة الإجمالية للتصنيع بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية لمحطات الشحن.
🔋 كفاءة قصوى تبلغ 97% – رائدة في القطاع
بفضل كفاءة قصوى تصل إلى 97%، تحافظ وحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية عالية الكفاءة هذه على أداء ممتاز عبر نطاق التشغيل الكامل. وتساهم الكفاءة العالية في تقليل توليد الحرارة، وتحسين الاستقرار الحراري، وخفض استهلاك الطاقة على المدى الطويل — مما يجعل وحدة طاقة الشاحن التي تعمل بالتيار المستمر هذه خيارًا مثاليًّا لشبكات الشحن العامة واسعة النطاق ومشاريع الشحن التجارية.
🌙 طاقة تفاعلية صفرية وفقدان منخفض للغاية في وضع الاستعداد
تتيح وظيفة «الاستعداد الفائق» المدمجة لوحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية هذه تحقيق استهلاك صفر للطاقة النشطة في وضع الاستعداد. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الدائرة المدمجة للطاقة التفاعلية الصفرية على تقليل فقدان الطاقة التفاعلية بشكل كبير، مما يساعد المشغلين على تلبية متطلبات الامتثال للشبكة وتقليل تكاليف الكهرباء في حالات الخمول.
🛡 تصميم محمي بالكامل ومغلف بالكامل
تستخدم وحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية المُغلفة بالكامل تقنية تغليف متطورة لحماية المكونات الداخلية من الغبار والرطوبة والاهتزاز والتآكل. وتُعد وحدة الشحن بالتيار المستمر هذه، التي تتمتع بدرجة عالية من الحماية، مناسبة بشكل خاص لمحطات الشحن الساحلية، والمناطق ذات الرطوبة العالية، وتطبيقات الشحن السريع بالتيار المستمر في الهواء الطلق ضمن البيئات القاسية.
🚀 خرج تيار عالي يصل إلى 200 أمبير
تدعم وحدة الطاقة هذه للشحن السريع بالتيار المستمر، التي تبلغ قدرتها 60 كيلوواط، تيار خرج يصل إلى 200 أمبير، مما يتيح شحنًا أسرع دون انخفاض في التيار في مناطق الجهد المنخفض. وتسهم هذه الميزة في تحسين سرعة الشحن بشكل ملحوظ خلال المرحلة الأولية من الشحن، مما يعزز تجربة المستخدم لمالكي السيارات الكهربائية.
التطبيقات النموذجية لوحدة الطاقة الخاصة بشاحن السيارات الكهربائية
-
محطات الشحن بالتيار المستمر فائقة السرعة (HPC و«سوبرتشارجر»)
-
محطات شحن السيارات الكهربائية العامة والتجارية
-
بيئات الشحن الساحلية وذات الرطوبة العالية
-
الشاحنات الكهربائية ومحطات شحن المركبات الكهربائية الثقيلة
-
محطات استبدال البطاريات وأنظمة تخزين الطاقة
-
خزانات الشحن بالتيار المستمر عالية الطاقة وأجهزة الشحن المعيارية
تُستخدم وحدة الطاقة هذه لشاحن السيارات الكهربائية بقدرة 60 كيلوواط على نطاق واسع في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر الحديثة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا وأسواق عالمية أخرى، حيث تدعم كلاً من البنية التحتية العامة وحلول شحن الأساطيل الخاصة.
مُصممة خصيصًا لتلبية احتياجات أسواق شحن السيارات الكهربائية العالمية
صُممت وحدة الطاقة هذه الخاصة بشاحن السيارات الكهربائية بالشحن السريع بالتيار المستمر لتلبية المتطلبات الدولية، وتتميز بأداء ممتاز في مجال التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، وعامل قدرة عالٍ، وتوافق واسع مع مستويات الجهد، وعمر تشغيلي طويل. بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصانع محطات الشحن ومتكاملو الأنظمة، توفر وحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية هذه بقدرة 60 كيلوواط حلاً موثوقًا وقابلًا للتوسع لبناء أنظمة شحن سريع بالتيار المستمر عالية الأداء في جميع أنحاء العالم، مع خيارات معيارية تشمل وحدات طاقة لشاحن السيارات الكهربائية بقدرة 30 كيلوواط, ، ووحدات طاقة لشواحن السيارات الكهربائية بقدرة 40 كيلوواط، ووحدات طاقة لشواحن السيارات الكهربائية بقدرة 60 كيلوواط، وتكوينات ذات قدرات أعلى لتوسيع النظام بمرونة.


المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.