يقدم هذا المسرد فهرساً شاملاً من الألف إلى الياء للمصطلحات المتعلقة بشحن السيارات الكهربائية، ويشمل شواحن التيار المتردد والتيار المستمر، والمستويات 1 و2 و3، ومحطات الشحن السريع بالتيار المستمر عالية الطاقة، والأنظمة المعيارية، والإدارة الذكية، والتطبيقات العالمية بين الشركات (B2B). يتضمن كل مصطلح شروحات مفصلة لتوضيح الجوانب التقنية وأهميتها في القطاع، وهي موجهة للمشترين العالميين ومشغلي أساطيل المركبات وشركاء مصنعي المعدات الأصلية (OEM).

A

شاحن التيار المتردد (AC Charger): يقوم بتحويل التيار المتردد الوارد من الشبكة إلى تيار مستمر داخل المركبة. ويُستخدم عادةً في المنازل والمكاتب والمباني التجارية.

الأمبير (A): وحدة قياس التيار الكهربائي؛ وهي مهمة لتحديد سعة الشاحن، وتوصيلات الأسلاك، ومعايير السلامة.

نظام الأتمتة: إدارة ذكية لجدولة الشحن، وموازنة الأحمال، وتحسين كفاءة شحن المركبات المتعددة في محطات الشحن التجارية ومحطات شحن أساطيل المركبات.

B

نظام إدارة البطارية (BMS): يراقب حالة بطارية السيارة الكهربائية والجهد والتيار ودرجة الحرارة أثناء الشحن لمنع الشحن الزائد أو ارتفاع درجة الحرارة.

الشحن ثنائي الاتجاه (V2G): شواحن السيارات الكهربائية القادرة على إعادة الطاقة إلى الشبكة، مما يدعم تطبيقات «السيارة إلى الشبكة» (V2G).

قضيب التوصيل: موصلات في أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر عالية الطاقة تعمل على توزيع الطاقة بكفاءة إلى نقاط شحن متعددة.

C

CCS2 (نظام الشحن المدمج 2): معيار الشحن السريع بالتيار المستمر المستخدم على نطاق واسع في أوروبا وأمريكا الشمالية؛ وهو متوافق مع معظم ماركات السيارات الكهربائية.

كفاءة الشحن: نسبة الطاقة المزودة لبطارية السيارة الكهربائية مقارنة بالطاقة المستهلكة من الشبكة؛ وهي عامل أساسي لتحسين التكلفة.

بروتوكول الشحن: معيار الاتصال بين السيارة الكهربائية وجهاز الشحن، بما في ذلك OCPP، ISO 15118, ، أو البروتوكولات الخاصة.

D

شاحن سريع بالتيار المستمر: شاحن يعمل بالتيار المستمر يوفر إعادة شحن سريعة للطاقة، تتراوح بين من 30 كيلوواط إلى 1440 كيلوواط, ، وهي مناسبة للطرق السريعة ومستودعات أساطيل المركبات ومحطات الشحن العامة.

شاحن ثنائي المسدس: شاحن مزود بمخرجين، مما يتيح شحن مركبتين في آن واحد، وهو مثالي للمحطات التجارية والعامة.

إدارة الطلب: نظام للتحكم في حمل الشحن لمنع حدوث حمل زائد على الشبكة، لا سيما في المنشآت التجارية متعددة الوحدات.

E

دمج أنظمة تخزين الطاقة: الجمع بين أجهزة الشحن وأنظمة تخزين الطاقة لتعظيم كفاءة استخدام الطاقة وتقليل الطلب على الشبكة في أوقات الذروة.

EVSE (معدات تزويد المركبات الكهربائية بالطاقة): مصطلح عام يشير إلى جميع أجهزة الشحن، بما في ذلك شواحن التيار المتردد والتيار المستمر، والموصلات، وأنظمة التحكم.

العزل الكهربائي: ميزة أمان تعمل على فصل الشبكة عن دوائر السيارة الكهربائية لمنع حدوث أعطال أو صدمات كهربائية.

F

الشحن السريع: الشحن بالتيار المستمر عالي الطاقة الذي يقلل مدة الشحن من ساعات إلى دقائق. وعادةً ما تكون أجهزة الشحن من المستوى 3، التي تدعم CCS2 أو CHAdeMO أو GB/T الواجهات.

تحديث البرنامج الثابت: تحديثات البرامج على أجهزة الشحن من أجل تحسين الميزات، وتعزيز الأمان، والامتثال للبروتوكولات.

شحن أسطول المركبات: الشحن المركزي لأساطيل المركبات الكهربائية التجارية مع ميزات الجدولة الذكية والمراقبة وإدارة الأحمال.

G

نظام التأريض: آلية أمان كهربائية تربط الشاحن بالأرض لمنع حدوث الأعطال وتعزيز السلامة.

الشحن المتصل بالشبكة: شواحن موصولة بشبكة الكهرباء الرئيسية، ومُحسَّنة للاستجابة للطلب وإدارة أحمال الذروة.

دمج الطاقة الخضراء: استخدام مصادر الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح، لتشغيل أجهزة الشحن، مما يسهم في تعزيز الاستدامة وخفض التكاليف التشغيلية.

H

شاحن عالي الطاقة: شواحن تتجاوز قدرتها 350 كيلوواط، مصممة للطرق السريعة ومراكز الخدمات اللوجستية ومحطات الشحن العامة ذات الحجم الكبير.

إدارة الحرارة: أنظمة التحكم في درجة الحرارة في أجهزة الشحن والبطاريات، بما في ذلك التبريد بالسائل أو التبريد بالهواء أو الحلول الهجينة.

شاحن هجين: يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر في وحدة واحدة، مما يوفر مرونة لمختلف أنواع السيارات الكهربائية.

I

الشحن الذكي: ميزات الشحن الذكية مثل إدارة الحمل، ومصادقة المستخدم، والمراقبة عن بُعد.

جهد الدخل: الجهد الكهربائي من الشبكة التي تغذي الشاحن؛ ويختلف حسب المنطقة (على سبيل المثال، 220–480 فولت تيار متردد، 380 فولت تيار متردد ثلاثي الأطوار).

ISO 15118: معيار دولي للاتصال بين السيارات الكهربائية وأجهزة الشحن، يدعم وظيفة «التوصيل والشحن».

J

صندوق التوصيل: غلاف واقي للوصلات الكهربائية داخل محطة الشحن.

جدولة المهام: برمجة أجهزة شحن متعددة لتعمل بكفاءة استنادًا إلى توفر الطاقة وفترات ذروة الطلب.

الاتصال عبر JSON: تنسيق البيانات المستخدم في الشواحن الحديثة لتبادل المعلومات مع منصات الإدارة القائمة على السحابة.

K

القدرة المقننة بالكيلوواط: قدرة خرج الطاقة للشاحن، وهي عامل حاسم في تحديد مدة الشحن ومدى ملاءمته للاستخدام التجاري أو في أساطيل المركبات.

كيلوفولت (kV): الجهد الكهربائي؛ يُستخدم في أنظمة الشحن السريع بالتيار المستمر عالي الجهد أو في التوصيل بشبكة الكهرباء في المحطات الكبيرة.

قفل المفتاح: ميزة الأمان المادي في محطات الشحن العامة لمنع الاستخدام غير المصرح به.

L

شاحن من المستوى 1: شاحن تيار متردد بطيء (1.6–3.7 كيلوواط)، مناسب للاستخدام المنزلي أو المكتبي، وعادةً ما يكون أحادي الطور.

شاحن من المستوى 2: شاحن تيار متردد متوسط الطاقة (7–22 كيلوواط) مخصص للمكاتب والمباني التجارية ومواقف السيارات العامة.

شاحن من المستوى 3: شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر عالي الطاقة (30–1440 كيلوواط)، مناسب للطرق السريعة وأساطيل المركبات وتطبيقات الشحن عالية الكثافة.

توزيع الحمل: يوزع الطاقة المتاحة على عدة شواحن لمنع الحمل الزائد وتحسين كفاءة الشحن.

M

نظام الشحن المعياري: وحدات شحن قابلة للتكوين يمكن توسيعها لتناسب التطبيقات التي تتطلب استخدام عدة مسدسات وكثافة عالية.

نظام المراقبة: نظام قائم على السحابة أو نظام محلي لتتبع حالة الشاحن، واستهلاك الطاقة، واحتياجات الصيانة.

الحد الأدنى لحالة الشحن (SOC): إعداد أمان أو إعداد تشغيلي يضمن حفاظ بطاريات السيارات الكهربائية على مستوى شحن أدنى خلال جلسات الشحن.

N

شاحن متصل بالشبكة: جهاز شحن المركبات الكهربائية (EVSE) متصل بنظام إدارة مركزي من أجل التحكم عن بُعد وتسجيل البيانات وتحسين أداء أسطول المركبات.

الجهد الاسمي: الجهد القياسي الذي صُمم الشاحن ليعمل عنده بكفاءة.

النقطة المحايدة: نقطة مرجعية كهربائية للشواحن ثلاثية الأطوار تضمن التأريض السليم والسلامة.

O

الحماية من الجهد الزائد: ميزة تمنع ارتفاعات الجهد المفاجئة من إتلاف محطة شحن المركبات الكهربائية (EVSE) أو بطاريات المركبات الكهربائية.

بروتوكول نقاط الشحن المفتوحة (OCPP): معيار مفتوح للاتصال بين شواحن السيارات الكهربائية وأنظمة الإدارة، ويُستخدم على نطاق واسع في الشبكات التجارية.

شاحن مصمم للاستخدام في الهواء الطلق: شواحن مصممة للظروف الجوية القاسية، وغالبًا ما تتمتع بدرجة حماية IP65 أو أعلى، لضمان الاستخدام الموثوق في الأماكن الخارجية.

P

معامل القدرة: نسبة القدرة الحقيقية إلى القدرة الظاهرية؛ تؤثر على كفاءة الطاقة والتوافق مع الشبكة.

مرحل الحماية: جهاز يقوم بإيقاف تشغيل أجهزة الشحن في حالة حدوث أعطال أو ظروف غير آمنة.

"التوصيل والشحن": نظام مصادقة آلي يتيح للسيارات الكهربائية بدء الشحن دون الحاجة إلى تطبيقات أو بطاقات منفصلة.

Q

الشحن السريع: ميزة شواحن التيار المستمر السريعة التي توفر طاقة عالية للسيارات الكهربائية من أجل إعادة شحن البطارية بسرعة.

إدارة قوائم الانتظار: نظام لتحديد أولوية المركبات في محطات الشحن التجارية أو العامة المزدحمة.

ضمان الجودة (QA): يضمن أن جميع أجهزة الشحن تستوفي المواصفات الفنية ومعايير السلامة ومعايير الاعتماد.

R

السعة المقدرة: أقصى قدر من الطاقة يمكن للشاحن توفيره بأمان.

المراقبة عن بُعد: التتبع عبر السحابة لحالة الشاحن، واستهلاك الطاقة، واحتياجات الصيانة.

دمج مصادر الطاقة المتجددة: أنظمة الشحن المقترنة بالطاقة الشمسية أو طاقة الرياح أو غيرها من مصادر الطاقة النظيفة.

S

الشحن الذكي: خوارزميات ذكية تتحكم في توزيع الطاقة، ووضع الجداول الزمنية، وإدارة المستخدمين.

الامتثال للمعايير: شهادات مطابقة لمعايير CE وUL وCSA وISO، مما يضمن السلامة والتوافق العالمي.

برنامج إدارة المحطات: منصات تدير أجهزة شحن متعددة وحسابات المستخدمين والمدفوعات وسجلات الصيانة.

T

شاحن ثلاثي الأطوار: شاحن يعمل بالطاقة ثلاثية الأطوار لتحقيق كفاءة أعلى وشحن أسرع بالتيار المتردد.

مستشعر درجة الحرارة: يراقب درجة حرارة الشاحن أو البطارية لمنع ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط.

مبدل التبديل (في سياق الشحن السريع بالتيار المستمر): نظام تنظيم الجهد الكهربائي لتلبية متطلبات الشبكة والبطارية.

U

الشحن فائق السرعة: شحن بالتيار المستمر (DC) بقدرة تزيد عن 350 كيلوواط، مما يقلل وقت الشحن إلى دقائق، ومناسب للطرق السريعة والأساطيل التجارية.

مصادقة المستخدم: طرق مثل تقنية RFID أو التطبيقات أو تقنية «التوصيل والشحن» للتعرف على السيارات الكهربائية والموافقة على استخدامها.

التكامل مع UPS: أنظمة الطاقة الاحتياطية لضمان الشحن دون انقطاع أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

V

فئة الجهد: القيمة الاسمية للجهد الكهربائي للشاحن، وهي عامل حاسم للتوافق مع الشبكة الكهربائية.

التواصل بين المركبة والشبكة (V2G): السيارات الكهربائية التي تعيد تزويد الشبكة بالطاقة عبر أجهزة الشحن ثنائية الاتجاه.

طابور افتراضي: نظام رقمي يتيح للسيارات الكهربائية حجز فترات الشحن في المحطات المزدحمة.

W

فقدان الطاقة: فقدان الطاقة الناتج عن الحرارة أو المقاومة أو انخفاض كفاءة التحويل في أجهزة الشحن.

الشحن اللاسلكي: تقنية الشحن الحثي التي تتيح شحن السيارات الكهربائية دون تلامس.

شروط الضمان: شروط التغطية والخدمة التي توفرها الشركات المصنعة لأجهزة الشحن.

X

مراقبة الطور X: مراقبة متطورة للشواحن ثلاثية الأطوار للكشف عن الأحمال غير المتوازنة أو الأعطال.

مجموعة X-KW المعيارية: وحدات شحن سريع تعمل بالتيار المستمر ذات طاقة عالية وقابلة للتركيب بشكل معياري، يمكن دمجها معًا لتطبيقات الشحن فائقة السرعة.

تبادل البيانات بتنسيق XML: تنسيق موحد للاتصالات والتحليلات الخاصة بشواحن السحابة.

Y

كفاءة المحصول: قياس الطاقة التي يتم توصيلها فعليًّا إلى السيارة الكهربائية مقارنةً بالطاقة المدخلة من الشبكة.

توصيل Y-Delta: التكوين الكهربائي في بعض تصاميم الشواحن ثلاثية الطور لتحسين توازن الجهد والحمل.

الصيانة السنوية: إجراء عمليات الفحص والصيانة الدورية لضمان موثوقية الشاحن وطول عمره التشغيلي.

Z

الشحن بدون انبعاثات: شحن السيارات الكهربائية باستخدام الطاقة المتجددة أو شبكة الكهرباء ذات البصمة الكربونية المنخفضة.

حماية المنطقة: نظام أمان وتحكم يعمل على فصل مجموعات أجهزة الشحن لمنع حدوث أعطال متتالية.

محول متعرج (مُدمج في محطات الطاقة العالية): تكوين المحول المستخدم لتثبيت الجهد في أنظمة الشحن السريع الكبيرة التي تعمل بالتيار المستمر.