40-kW-Hochspannungs-Gleichstrom-Schnelllademodul für die gewerbliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Die 40-kW-Hochspannungs-Gleichstrom-Schnelllademodul ist eine Stromumwandlungslösung der nächsten Generation, die speziell für moderne kommerzielle Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Dieses Modul wurde konzipiert, um den wachsenden Bedarf an skalierbaren, hocheffizienten und äußerst zuverlässigen Gleichstrom-Schnellladesystemen zu decken. Es bietet herausragende Leistung über einen breiten Spannungsbereich hinweg und gewährleistet dabei eine hervorragende Energieeffizienz sowie langfristige Betriebsstabilität.
Dieses Gerät verfügt über eine fortschrittliche, hochsichere Konstruktion und ein optimiertes Wärmemanagement und Gleichstrom-Schnelllademodul ist ideal für öffentliche Ladenetzwerke, Schnellladestationen an Autobahnen, Fuhrparkdepots und groß angelegte Projekte zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weltweit. Es ermöglicht Herstellern von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und Infrastrukturentwicklern, flexible, modulare und zukunftssichere Gleichstrom-Schnellladesysteme mit geringerer Systemkomplexität und niedrigeren Gesamtbetriebskosten zu realisieren.
40-kW-Gleichstrom-Schnelllademodul – Entwickelt für eine skalierbare Infrastruktur
Als 40-kW-Gleichstrom-Schnelllademodul, es unterstützt einen breiten Ausgangsspannungsbereich bis zu 1000 V Gleichstrom, wodurch eine nahtlose Kompatibilität mit den gängigen EV-Plattformen von heute und den Hochspannungs-Elektrofahrzeugen der nächsten Generation gewährleistet ist. Das Modul ist für den modularen Parallelbetrieb optimiert und ermöglicht so Ladeschrankkonfigurationen wie beispielsweise 80 kW, 120 kW, 160 kW, 240 kW, und Gleichstrom-Schnellladesysteme mit höherer Leistung.
Im Vergleich zu herkömmlichen Gleichstrom-Lademodulen verbessert dieses Hochspannungs-Gleichstrommodul die Skalierbarkeit des Systems, die Ladeeffizienz und die Betriebssicherheit erheblich – und ist damit ein idealer Baustein für die kommerzielle Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Technische Daten – 40-kW-Gleichstrom-Schnelllademodul
| Kategorie | Parameter | Spezifikation |
|---|---|---|
| Allgemeine Spezifikationen | Nennausgangsleistung | 40 kW |
| Höchste Effizienz | Bis zu 97% | |
| Kühlverfahren | Zwangsluftkühlung | |
| Kommunikation | CAN-Bus | |
| Parallelbetrieb | Unterstützung für mehrere Module im Parallelbetrieb | |
| Indikatoren | Normal / Alarm / Störung | |
| Schutzstufe | Industriedesign mit hohem Schutzgrad | |
| Eingangsmerkmale | Eingangsspannung | 285–475 V AC, 3-phasig + PE |
| Leistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsstrom | Konstruktion mit geringen Oberwellen | |
| ITHD | ≤5% | |
| Ausgangseigenschaften | Ausgangsspannungsbereich | Extrem breiter Hochspannungsbereich bis zu 1000 V DC |
| Ausgangsstrombereich | Optimiert für leistungsstarkes Gleichstrom-Schnellladen | |
| Spannungsgenauigkeit | ≤±0,5% | |
| Stromgenauigkeit | ≤±1% | |
| Stromaufteilung | ≤±3% | |
| Ripple | ≤1% p-p | |
| Umwelt und Zuverlässigkeit | Betriebstemperatur | −40 °C bis +75 °C |
| Lagertemperatur | −40 °C bis +75 °C | |
| Luftfeuchtigkeit | ≤95% RH, nicht kondensierend | |
| Höhe | ≤ 2000 m (keine Leistungsreduzierung) | |
| MTBF | >500.000 Stunden |
Die wichtigsten Vorteile des 40-kW-Gleichstrom-Schnelllademoduls
⚡ Ultra-Breitbereichs-Spannungsarchitektur für zukünftige EV-Plattformen
Dies 40-kW-Gleichstrom-Schnelllademodul ist für einen breiten Hochspannungs-Ausgangsbereich ausgelegt und gewährleistet somit die Kompatibilität sowohl mit aktuellen Elektrofahrzeugmodellen als auch mit neuen Hochspannungsarchitekturen. Da dadurch der Bedarf an zahlreichen Modulvarianten sinkt, vereinfacht dies die Konstruktion der Ladegeräte, verbessert die Bestandsverwaltung und senkt die Herstellungskosten für OEMs von Elektrofahrzeug-Ladegeräten.
🔋 Hoher Wirkungsgrad von bis zu 97% für niedrigere Betriebskosten
Mit einem Spitzenwirkungsgrad von bis zu 97%, Dieses hocheffiziente Gleichstrommodul minimiert Leistungsverluste über den gesamten Betriebsbereich hinweg. Die geringere Wärmeentwicklung verbessert die thermische Stabilität und verlängert die Lebensdauer der Komponenten, wodurch es sich besonders eignet für großflächige öffentliche Ladenetzwerke sowie stark frequentierte öffentliche Ladestationen.
🌙 Extrem geringer Standby-Stromverbrauch und netzschonender Betrieb
Dank des intelligenten Standby-Managementsystems erreicht das Modul im Leerlauf einen extrem niedrigen Standby-Stromverbrauch. In Kombination mit einem hervorragenden Leistungsfaktor und einer geringen harmonischen Verzerrung unterstützt dieses Gleichstrom-Schnelllademodul Betreiber von Ladestationen dabei, die Anforderungen an die Netzkonformität zu erfüllen und die Gesamtenergiekosten zu senken.
🛡 Schutz nach Industriestandard für raue Umgebungen
Das Modul wurde für anspruchsvolle Installationen im Außen- und Halbaußenbereich entwickelt und verfügt über eine industrietaugliche Konstruktion mit hohem Schutzgrad, die gegen Staub, Feuchtigkeit, Vibrationen und Korrosion beständig ist. Dadurch eignet es sich ideal für Ladestationen an der Küste, Regionen mit hoher Luftfeuchtigkeit, und extreme klimatische Bedingungen, wodurch langfristige Zuverlässigkeit bei weltweiten Einsätzen gewährleistet wird.
🚀 Optimiert für modulare Hochleistungs-Ladesysteme
Die Nennleistung von 40 kW ist speziell auf modulare Gleichstrom-Schnellladeschränke optimiert und ermöglicht eine flexible Skalierung des Systems ohne Neukonzeption. Ob in kompakten gewerblichen Ladegeräten oder großen Ladezentren für die Infrastruktur – dieses Gleichstrommodul ermöglicht eine schnelle Inbetriebnahme und vereinfacht die Wartung.
Typische Anwendungsbereiche
-
Kommerzielle Gleichstrom-Schnellladestationen
-
Schnellladestationen an Autobahnen und in Städten
-
Projekte zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
-
Lade-Depots für Fuhrparks und Logistik
-
Öffentliche Parkplätze und Ladestationen für Privatfahrzeuge
-
Modulare Gleichstrom-Ladeschränke
-
Energiespeicher- und Stromumwandlungssysteme
Dieses 40-kW-Hochspannungs-Gleichstrom-Schnelllademodul kommt in großem Umfang in Projekten zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko, Argentinien, Brasilien, Australien, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, Deutschland, Russland und anderen Märkten weltweit zum Einsatz.
Optimiert für die weltweite Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Dieses Gleichstrom-Schnelllademodul wurde entwickelt, um internationalen Anforderungen an Leistung und Zuverlässigkeit gerecht zu werden, und bietet hervorragende EMV-Eigenschaften, eine breite Spannungsanpassungsfähigkeit, hohen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer. Es ist die ideale Lösung für Hersteller von E-Auto-Ladegeräten, Infrastrukturentwickler, EPC-Auftragnehmer und Systemintegratoren, die ein skalierbares und kosteneffizientes Leistungsmodul für den weltweiten Einsatz im Bereich der E-Auto-Ladeinfrastruktur suchen.
Als Teil eines umfassenden modularen Produktportfolios lässt sich diese Lösung nahtlos integrieren mit 30 kW, 40 kW und 60 kW Gleichstrom-Schnelllademodule, die eine flexible Systemkonfiguration und zukünftige Erweiterungen ermöglichen.
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