ด้วยความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ครัวเรือนจำนวนมากขึ้นจึงกำลังพิจารณาที่จะติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ EV เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จ EV อย่างไรก็ตาม ความเหมาะสมในการติดตั้งสถานีชาร์จ EV DC ที่บ้านต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ รวมถึงความเร็วในการชาร์จ การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้า และต้นทุนการใช้งาน โพสต์ในบล็อกนี้จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับประเด็นเหล่านี้ และใช้ข้อมูลเปรียบเทียบเพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการติดตั้งสถานีชาร์จ EV DC ที่บ้าน

ความเร็วในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้นของสถานีชาร์จ DC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ชาร์จ AC ถือเป็นข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่ง อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องพิจารณาความเร็วในการชาร์จเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนหรือไม่ โดยพิจารณาจากความต้องการในการชาร์จในครัวเรือนและพฤติกรรมการใช้รถยนต์

ความต้องการการชาร์จในครัวเรือนส่วนใหญ่

ผู้ใช้ตามบ้านทั่วไปส่วนใหญ่จำเป็นต้องวิเคราะห์ความต้องการในการชาร์จร่วมกับประเภทรถยนต์ไฟฟ้าและระยะทางการขับขี่ในแต่ละวัน ตามสถิติแล้ว ครัวเรือนส่วนใหญ่เรียกเก็บเงิน 1-2 ครั้งต่อสัปดาห์หรือน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม ความถี่ในการชาร์จขึ้นอยู่กับความต้องการในการขับขี่ของแต่ละคนและความพร้อมของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ หากคุณขับรถหรือต้องขับรถระยะทางไกลบ่อยครั้ง การชาร์จของคุณอาจบ่อยขึ้น

สำหรับผู้ใช้ตามบ้านโดยเฉลี่ย ข้อกำหนดเวลาในการชาร์จมักจะต่ำและต้องทำให้เสร็จในช่วงกลางคืนเท่านั้น ในกรณีนี้ สมาชิกในครอบครัวสามารถเลือกเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ชาร์จที่บ้านหรือเสาชาร์จในบริเวณใกล้เคียงได้ หลังจากจอดรถในเวลากลางคืนและชาร์จเสร็จแล้วในตอนกลางคืน ทำให้สามารถใช้งานแหล่งจ่ายไฟได้อย่างเต็มที่ในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อย โดยไม่รบกวนการเดินทางในแต่ละวันมากเกินไป

การเปรียบเทียบความเร็วในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC และ AC

อุปกรณ์ชาร์จ AC (กองชาร์จ AC)

สถานีชาร์จ AC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 3.3 กิโลวัตต์ (kW) ถึง 22 กิโลวัตต์ (kW) โดยปัจจุบันสถานีชาร์จ AC บางแห่งถึง 44 กิโลวัตต์ โดยปกติจะใช้เวลาไม่กี่ชั่วโมงหรือหลายสิบชั่วโมงในการชาร์จรถยนต์เปล่าให้เต็ม

สถานีชาร์จ DC (สถานีชาร์จ DC เร็ว)

สถานีชาร์จดีซี สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปจะมีขนาด 50 กิโลวัตต์ (kW) ถึง 360 กิโลวัตต์ (kW) โดยทั่วไปการชาร์จจากว่างเปล่าไปจนถึงการชาร์จ 80% เต็มจะใช้เวลา 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมากและลดเวลารอคอย เหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกลในชีวิตประจำวัน เช่น แท็กซี่ หรือแท็กซี่อินเทอร์เน็ต

การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

การกำหนดค่าความต้องการพลังงานของสถานีชาร์จ AC

โดยทั่วไปแล้ว สถานีชาร์จ AC จะใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐาน เช่น แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของระบบจ่ายไฟภายในบ้าน (เช่น 110 โวลต์หรือ 220 โวลต์) กริดภายในบ้านมักจะสามารถรองรับได้ สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ เนื่องจากความต้องการพลังงานที่ค่อนข้างต่ำ (โดยปกติคือไม่กี่กิโลวัตต์ถึงสองสามสิบกิโลวัตต์) เมื่อติดตั้งสถานีชาร์จ AC คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟ ฟิวส์ และอุปกรณ์อื่นๆ ของโครงข่ายบ้านสามารถรองรับโหลดเพิ่มเติมของสถานีชาร์จได้ ซึ่งจะต้องได้รับคำปรึกษาจากวิศวกรไฟฟ้ามืออาชีพและช่างไฟฟ้ามืออาชีพเพื่อทำการดัดแปลงและติดตั้งสายไฟให้เสร็จสิ้น

การกำหนดค่าความต้องการพลังงานสำหรับสถานีชาร์จ DC

โดยปกติแล้ว สถานีชาร์จ DC จะต้องมีการกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงแบบพิเศษ เช่น การใช้เทคโนโลยีไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูง (HVDC) โดยทั่วไปแล้ว สถานีชาร์จ DC จะต้องมีความต้องการพลังงานสูง โดยมักจะอยู่ในช่วงสิบถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ โครงข่ายไฟฟ้าภายในบ้านมักไม่สามารถตอบสนองความต้องการพลังงานสูงของสถานีชาร์จ DC ได้ ดังนั้นการติดตั้งสถานีชาร์จ DC ในบ้านจึงมักจะต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม

ต้นทุนการใช้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ต้นทุนการใช้สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

เสาชาร์จ AC มีราคาไม่แพงนัก โดยปกติแล้วจะมีราคาไม่กี่ร้อยถึงสองสามพันดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเสาชาร์จ AC ส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับงานไฟฟ้าและการติดตั้งอุปกรณ์ มักเกี่ยวข้องกับการต่อสายไฟ การติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า และอาจรวมถึงงานฐานราก ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งค่อนข้างต่ำ โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณไม่กี่ร้อยถึงสองสามพันดอลลาร์

ต้นทุนการใช้สถานีชาร์จ DC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

สถานีชาร์จ DC มีราคาค่อนข้างแพง สาเหตุหลักมาจากสถานีชาร์จมีกำลังชาร์จสูงกว่าและเทคโนโลยีการชาร์จขั้นสูง โดยทั่วไปราคาจะมีตั้งแต่หลายพันดอลลาร์ไปจนถึงหลายหมื่นดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสถานีชาร์จ DC นั้นสูงกว่า เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าและการสนับสนุนทางเทคนิคที่ทันสมัยกว่า กระบวนการติดตั้งอาจเกี่ยวข้องกับการดัดแปลงระบบไฟฟ้า การเชื่อมต่อไฟฟ้ากระแสตรงแรงสูง การติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า และงานฐานราก โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะมีตั้งแต่ไม่กี่พันดอลลาร์ไปจนถึงหลายแสนดอลลาร์ และต้องใช้เวลาดำเนินการนานกว่าจึงจะได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานการไฟฟ้าในพื้นที่

สรุป：การวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของการติดตั้งสถานีชาร์จ Ev DC ที่บ้าน

โดยสรุป แม้ว่าสถานีชาร์จ EV DC จะเป็นวิธีการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและเร็วที่สุดในปัจจุบัน แต่ตามนิสัยรถครอบครัวทั่วไปและความต้องการในการชาร์จ ค่าซื้อและติดตั้งสถานีชาร์จ EV DC ที่สูง และค่าบำรุงรักษาหลังและปัจจัยอื่น ๆ จึงเหมาะสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมมากกว่าในปัจจุบัน หากคุณมีความตั้งใจที่จะติดตั้งหรือใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม กรุณา ติดต่อเรา, พลังงาน (เฉิงตู) นิว เอ็นเนอร์ยี่ บจก. เป็นผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่มีรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูง สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ,รถยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จดีซี และ โมดูลเครื่องชาร์จ EV สินค้า. ให้ทีมเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสร้างทางออกที่ดีที่สุดให้กับคุณ