Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 в 2026 году: скорость зарядки при напряжении 120 В, стоимость, установка и руководство по покупке

A Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня — это самый простой способ заряжать электромобиль дома. В отличие от специальной высокомощной электрической цепи, для зарядки уровня 1 обычно используется стандартная Бытовая розетка на 120 В переменного тока в Соединенных Штатах.

Для водителей, у которых ежедневный путь до работы невелик, у которых есть подключаемые гибридные электромобили (PHEV) или удобный доступ к зарядке в ночное время, зарядное устройство уровня 1 для электромобилей может стать доступным и практичным решением для зарядки. Однако его относительно низкая мощность зарядки означает, что оно может подойти не каждому владельцу электромобиля.

В данном руководстве рассказывается, что такое зарядное устройство для электромобилей уровня 1, с какой скоростью оно заряжает, сколько стоит, каковы требования к установке, какие варианты разъемов существуют, а также в каких случаях целесообразнее перейти на зарядку уровня 2.

Что такое зарядное устройство для электромобилей уровня 1?

A Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня — это система зарядки электромобилей переменного тока, предназначенная для работы от стандартной бытовой розетки.

В Северной Америке для зарядки уровня 1 обычно используются:

• Напряжение: 120 В переменного тока
• Текущее значение: Обычно 8–16 А
• Мощность зарядки: Примерно 1–1,9 кВт
• Подключение: Стандартная бытовая розетка
• Типичная область применения: Зарядка в жилых помещениях
• Установка: Как правило, это более простой процесс по сравнению с зарядкой уровня 2

Термин “зарядное устройство уровня 1” обычно используется для обозначения полного комплекта зарядного оборудования, поставляемого в комплекте с автомобилем. С технической точки зрения преобразование переменного тока в постоянный, обеспечивающее зарядку аккумулятора, осуществляется бортовым зарядным устройством автомобиля, тогда как устройство EVSE контролирует и обеспечивает безопасное управление электрическим соединением между автомобилем и источником питания.

Однако для обычных пользователей, Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня, Зарядное устройство 1-го уровня, и Зарядное устройство для электромобилей на 120 В часто используются как синонимы.

Как работает зарядное устройство для электромобилей уровня 1?

Основной процесс зарядки довольно прост:

Розетка 120 В переменного тока → Зарядное устройство EVSE уровня 1 → Встроенное зарядное устройство автомобиля → Аккумулятор электромобиля

Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 обеспечивает Подача переменного тока на автомобиль. Затем встроенное зарядное устройство автомобиля преобразует переменный ток в постоянный, который может накапливаться в аккумуляторе.

Зарядный кабель уровня 1 обычно оснащён следующими функциями безопасности и управления:

• Защита от замыкания на землю
• Защита от перегрузки по току
• Контроль температуры
• Индикация состояния зарядки
• Защита штекеров и разъемов
• Связь с транспортным средством

Поскольку система работает на относительно низкой мощности, зарядные устройства уровня 1, как правило, можно устанавливать без модернизации электросети, которая обычно требуется для зарядного оборудования более высокой мощности.

С какой скоростью заряжается электромобиль с помощью зарядного устройства уровня 1?

Скорость зарядки является главным ограничением зарядки уровня 1.

Типичное зарядное устройство для электромобилей уровня 1 обеспечивает мощность около от 1 до 1,9 кВт мощности в зависимости от доступного тока и конфигурации электросети.

В качестве ориентира можно сказать, что зарядка 1-го уровня может добавить примерно 2–5 миль пробега в час в типичных условиях.

Фактическая скорость зарядки зависит от нескольких факторов:

• Емкость автомобильного аккумулятора
• Автомобильное зарядное устройство
• Уровень заряда аккумулятора
• Ток зарядки
• Температура аккумулятора
• Эффективность транспортного средства
• Потери при зарядке
• Температура окружающей среды

Например, если запас хода электромобиля увеличивается примерно на 3 мили в час, то 10-часовая ночная зарядка теоретически может увеличить запас хода примерно на 30 миль.

Этого может быть достаточно для водителя, который ежедневно преодолевает относительно небольшое расстояние.

Сколько времени занимает зарядка электромобиля с помощью зарядного устройства уровня 1?

Ответ во многом зависит от емкости аккумулятора автомобиля и ежедневного потребления энергии.

Например, рассмотрим упрощённый расчёт для автомобиля с аккумулятором ёмкостью 60 кВт·ч.

Если система зарядки обеспечивает мощность примерно 1,4 кВт:

60 кВт·ч ÷ 1,4 кВт ≈ 43 часа

Это теоретический расчет времени полной зарядки. Фактическое время зарядки может оказаться больше из-за потерь при зарядке и того, что электромобили снижают мощность зарядки по мере приближения аккумулятора к полной емкости.

На практике большинству владельцев электромобилей не нужно каждую ночь заряжать аккумулятор от 0% до 100%.

Если автомобиль за день пробега потребляет 15 кВт·ч, зарядное устройство уровня 1, работающее с мощностью примерно 1,4 кВт, теоретически сможет восполнить этот объем энергии примерно за:

15 кВт·ч ÷ 1,4 кВт ≈ 10,7 часа

Именно поэтому зарядка 1-го уровня может хорошо подходить водителям, которые на ночь паркуют автомобиль дома и ежедневно проезжают относительно небольшой пробег.

Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 против зарядного устройства для электромобилей уровня 2

Основное различие между зарядкой 1-го и 2-го уровня заключается в мощности.

Зарядное устройство уровня 1 — это, прежде всего, удобное решение для ночной зарядки.

Зарядное устройство для электромобилей уровня 2 лучше подходит в тех случаях, когда водителю необходимо восстановить значительно больший запас хода за обычный ночной период стоянки.

Что лучше: уровень 1 или уровень 2?

Универсального ответа нет.

Выберите уровень 1, если:

• Вы проезжаете относительно небольшое количество миль в день
• Вы оставляете машину на ночь у дома
• Ваш автомобиль — гибрид с подключаемым приводом (PHEV)
• У вас уже есть подходящая розетка на 120 В
• Вы хотите свести к минимуму затраты на установку
• Вам не нужна быстрая зарядка

Следует учитывать уровень 2 в следующих случаях:

• Вы каждый день преодолеваете большие расстояния за рулем
• У вас есть электромобиль с более ёмкой батареей
• Вам нужна более быстрая ночная зарядка
• Одной зарядной станции пользуются несколько водителей
• Вы хотите восстановить значительную дальность действия в течение нескольких часов

Для многих домохозяйств, имеющих собственный гараж или парковочное место, уровень 2 обеспечивает значительно большую гибкость. Уровень 1 по-прежнему остается актуальным в тех случаях, когда мощность электросети, стоимость установки или повседневные потребности в вождении не требуют использования зарядки более высокой мощности.

Сколько стоит зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня?

Общая стоимость зарядки электромобилей 1-го уровня включает не только стоимость самого зарядного устройства.

К потенциальным расходам относятся:

1. Зарядное устройство для электромобилей или EVSE
2. Электрическая розетка
3. Электромонтаж
4. Защита цепи
5. Электромонтаж
6. Крепежные приспособления
7. Расходы на получение разрешений или проведение инспекций, если таковые имеются
8. Потребление электроэнергии

Главное преимущество зарядки уровня 1 заключается в том, что многие пользователи могут воспользоваться имеющейся бытовой розеткой.

Если имеющаяся розетка и электрическая цепь подходят, затраты на установку могут оказаться значительно ниже, чем при монтаже специальной цепи уровня 2.

Тем не менее перед началом длительной зарядки электромобиля всегда следует проверить состояние и номинальные характеристики розетки. Электромобиль может потреблять электроэнергию в течение многих часов, поэтому ослабленная, поврежденная или неправильно подключенная розетка может представлять угрозу безопасности.

Требуется ли для зарядного устройства для электромобилей уровня 1 отдельная электрическая цепь?

Не обязательно, но электрическая цепь должна быть приспособлена для непрерывной зарядки электромобилей.

Стандартная розетка на 120 В может поддерживать зарядку уровня 1 в зависимости от конфигурации электрической цепи и силы зарядного тока.

Пользователям следует учитывать следующее:

• Состояние розетки
• Емкость цепи
• Номинальная мощность выключателя
• Состояние электропроводки
• Заземление
• Другие нагрузки в цепи
• Местные нормы и правила в области электротехники

Не используйте неподходящие удлинители или перегруженные розетки для зарядки электромобилей.

Если есть какие-либо сомнения относительно электромонтажа, перед началом регулярной зарядки цепь должен проверить квалифицированный электрик.

J1772 против NACS для зарядки уровня 1

Совместимость разъемов — ещё один важный фактор, который следует учитывать при покупке Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня.

J1772

Разъем SAE J1772 традиционно широко используется для зарядки переменным током в Северной Америке.

Она широко используется во многих электромобилях и гибридных автомобилях с внешним подзарядом и поддерживает зарядку переменным током уровня 1 и уровня 2.

NACS

Североамериканский стандарт зарядки (NACS), основанный на конструкции разъема Tesla, всё чаще используется автопроизводителями в Северной Америке.

Выбор подходящего разъема зависит от модели автомобиля.

При покупке зарядного устройства для электромобилей уровня 1 всегда проверяйте:

• Разъем для зарядки автомобиля
• Тип разъема
• Номинальные электрические характеристики
• Длина кабеля
• Совместимость с автомобилем

Для некоторых комбинаций автомобилей и разъемов могут быть доступны адаптеры, однако перед покупкой следует убедиться в их совместимости.

На какие характеристики следует обратить внимание при выборе зарядного устройства для электромобилей уровня 1?

Самое простое зарядное устройство для электромобилей уровня 1 не требует множества сложных функций. Однако некоторые функции могут повысить удобство и безопасность.

1. Регулируемый зарядный ток

Регулируемая настройка силы тока поможет пользователям контролировать электрическую нагрузку на бытовой цепи.

2. Защита от замыкания на землю

Защита от замыкания на землю — важная функция безопасности зарядного оборудования для электромобилей.

3. Защита от перегрева

Контроль температуры может помочь предотвратить перегрев в области разъема, соединителя или блока управления.

4. Прочный корпус

Если зарядное устройство будет использоваться в гараже, под навесом или на открытом воздухе, корпус и разъем должны соответствовать предполагаемым условиям эксплуатации.

5. Длинный зарядный кабель

Более длинный кабель может облегчить парковку и подключение автомобиля, особенно если розетка находится не непосредственно рядом с автомобилем.

6. Индикация состояния зарядки

Светодиодные индикаторы или дисплей позволяют пользователям быстро определять состояние зарядки и наличие неисправностей.

7. Интеллектуальная зарядка

Некоторые современные зарядные устройства для электромобилей уровня 1 поддерживают подключение через Wi-Fi, Bluetooth или мобильные приложения.

К функциям интеллектуальной зарядки могут относиться:

• Запланированная зарядка
• Мониторинг энергопотребления
• История зарядок
• Пульт дистанционного управления
• Динамическое управление зарядкой

Для многих частных пользователей эти функции являются необязательными, однако в условиях управляемой системы зарядки они могут приобрести большую ценность.

Безопасна ли зарядка уровня 1?

Зарядка уровня 1, как правило, не представляет сложности, если оборудование и электромонтаж спроектированы и эксплуатируются надлежащим образом.

Однако зарядка электромобилей представляет собой непрерывную электрическую нагрузку, которая зачастую длится несколько часов.

Пользователи должны:

• Используйте розетку с соответствующим номиналом
• Следите за тем, чтобы вилка и разъем оставались сухими
• Регулярно проверяйте кабели
• Избегайте использования поврежденных кабелей
• Избегайте перегрузки цепей
• Не используйте неподходящие удлинители
• Следуйте инструкциям производителя
• Прекратите зарядку, если розетка или вилка нагреваются необычно сильно

Если розетка демонстрирует признаки перегрева, изменения цвета, запаха гари, ослабления крепления или повреждения, зарядку следует прекратить и проверить электромонтаж.

Можно ли использовать зарядное устройство уровня 1 для электромобилей с гибридным приводом (PHEV)?

Да. A Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 может быть особенно подходящим для подключаемых гибридных электромобилей (PHEV).

У большинства гибридных автомобилей с подключаемым зарядом (PHEV) аккумуляторы меньшего объёма, чем у полностью электрических автомобилей. Благодаря этому даже относительно низкой мощности зарядки может оказаться достаточно для зарядки аккумулятора за ночь.

Например, гибридный автомобиль с подключаемым приводом (PHEV) с относительно небольшой батареей может восстановить большую часть или весь свой полезный запас хода на электротяге за несколько часов ночной зарядки уровня 1.

Поэтому для владельцев гибридных автомобилей с подключаемым зарядом (PHEV), которые ежедневно совершают короткие поездки, переход на уровень 2 может иметь лишь ограниченную дополнительную практическую ценность.

Можно ли использовать зарядку уровня 1 на открытом воздухе?

Это возможно при условии, что зарядное оборудование специально разработано и рассчитано для использования на открытом воздухе, а электрическое соединение надлежащим образом защищено.

Перед использованием на открытом воздухе проверьте:

• Класс защиты корпуса зарядного устройства EVSE
• Защита разъема
• Долговечность кабеля
• Устойчивость к погодным условиям
• Защита розеток
• Защита от замыкания на землю
• Местные требования к электрооборудованию

Зарядное устройство для электромобилей уровня 1, предназначенное исключительно для использования в помещении, не следует устанавливать на открытом воздухе.

Можно ли использовать зарядку электромобилей уровня 1 для коммерческих автопарков?

Зарядка уровня 1 может быть полезна в определенных ситуациях при эксплуатации автопарков, однако, как правило, она не является предпочтительным решением для коммерческих автопарков с высокой степенью загрузки.

Например, уровень 1 может оказаться целесообразным в следующих случаях:

• Автомобили остаются припаркованными на ночь
• Ежедневный пробег невелик
• Транспортные средства находятся на стоянке в течение длительного времени
• Спрос на зарядку можно предсказать
• Автомобили относятся к категории PHEV
• Электросетевая инфраструктура имеет ограниченные возможности

Однако коммерческим автопаркам с большим суточным пробегом, как правило, требуется более быстрая зарядка.

Для автопарков, занимающихся доставкой, логистических транспортных средств, электрофургонов, такси и других транспортных средств с высокой интенсивностью эксплуатации, Зарядка переменным током 2-го уровня или быстрая зарядка постоянным током как правило, более уместно.

Когда следует перейти с 1-го уровня на 2-й?

Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 со временем может стать неудобным по мере роста числа владельцев электромобилей и увеличения требований к вождению.

Рекомендуется выполнить обновление в следующих случаях:

• Вашему автомобилю регулярно требуется больший запас хода, чем тот, который можно восстановить за ночь с помощью зарядки уровня 1
• Ваш ежедневный пробег увеличивается
• У вас есть несколько электромобилей
• Время зарядки становится неудобным
• В вашем автомобиле установлен аккумулятор большой ёмкости
• Вам нужна предсказуемая доступность зарядных станций
• Вам требуется более продвинутое управление энергопотреблением

Решение должно основываться на суточное потребление энергии и время стоянки, а не только от емкости аккумулятора.

Например, водителю, который потребляет всего 10–15 кВт·ч в день и оставляет автомобиль на стоянке на 12 часов, может оказаться достаточным зарядный уровень 1. Другой водитель, потребляющий 40–50 кВт·ч в день, может получить существенную выгоду от Зарядка 2-го уровня.

Контрольный список для покупки зарядного устройства для электромобилей 1-го уровня

Перед покупкой зарядного устройства для электромобилей уровня 1 необходимо проверить следующее:

Электротехника

• Совместимость с напряжением 120 В
• Максимальный ток зарядки
• Мощность зарядки
• Тип разъема
• Емкость цепи

Автомобиль

• Совместимость со стандартом J1772 или NACS
• Совместимость с электромобилями (EV) или гибридными электромобилями (PHEV)
• Ограничения на зарядку транспортных средств

Безопасность

• Защита от замыкания на землю
• Защита от перегрузки по току
• Защита от перегрева
• Соответствующий класс защиты корпуса
• Защита кабеля

Установка

• Расположение торговой точки
• Длина кабеля
• Использование в помещении или на открытом воздухе
• Требования к монтажу
• Местные требования к электрооборудованию

Интеллектуальные функции

• Запланированная зарядка
• Мониторинг энергопотребления
• Wi-Fi/Bluetooth
• Мобильное приложение
• Удаленное управление

Коммерческие аспекты

При использовании в автопарках или в коммерческих целях также следует учитывать следующее:

• Количество транспортных средств
• Время нахождения транспортного средства на стоянке
• Ежедневное потребление энергии
• Количество зарядных станций
• Доступная электрическая мощность
• Управление нагрузкой
• Совместимость с OCPP (при необходимости)
• Расширение сети зарядных станций в будущем

Стоит ли устанавливать зарядное устройство для электромобилей уровня 1 в 2026 году?

Для подходящего пользователя — да.

К числу главных преимуществ зарядки 1-го уровня относятся: простота, низкие требования к установке и совместимость со стандартной электрической инфраструктурой напряжением 120 В.

Его главный недостаток — скорость зарядки.

Зарядное устройство уровня 1 может стать отличным выбором для:

• Владельцы гибридных автомобилей с подключаемым приводом (PHEV)
• Водители электромобилей с небольшим пробегом
• Ночная зарядка дома
• Резервное зарядное устройство
• Арендаторы
• Водители с ограниченными электрическими возможностями

Этот вариант теряет свою привлекательность, если речь идет о быстром обороте, большом суточном пробеге или использовании нескольких автомобилей.

Таким образом, лучшим решением для зарядки электромобилей не обязательно является зарядное устройство с максимальной номинальной мощностью. Лучшим является то, которое соответствует характеристикам автомобиля, ежедневным потребностям в энергии, времени стоянки, состоянию электросетевой инфраструктуры и будущим потребностям в зарядке.

Часто задаваемые вопросы о зарядных устройствах для электромобилей уровня 1

Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 — это просто обычная розетка?

Нет. Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 обычно включает в себя оборудование EVSE, которое управляет электрическим соединением и взаимодействует с автомобилем. Питание подается из бытовой розетки.

На уровне 1 напряжение зарядки составляет 120 В?

В Северной Америке для зарядки уровня 1 обычно используется 120 В переменного тока электроснабжение бытовых помещений.

Сколько миль добавляет зарядка 1-го уровня за час?

Типичное зарядное устройство для электромобилей уровня 1 позволяет зарядить примерно 2–5 миль пробега в час, хотя фактические результаты зависят от модели автомобиля и условий зарядки.

Может ли зарядная станция уровня 1 полностью зарядить электромобиль за ночь?

Это зависит от емкости аккумулятора и от того, сколько энергии требуется автомобилю. PHEV или электромобиль с небольшим пробегом можно полностью зарядить за ночь, тогда как для зарядки аккумулятора электромобиля большей емкости может потребоваться значительно больше времени.

Уровень 2 быстрее, чем уровень 1?

Да. Режим 2 работает с существенно большей мощностью и позволяет восстановить значительно больший запас хода за тот же период зарядки.

Можно ли заряжать электромобиль от обычной розетки на 120 В?

Для зарядки уровня 1 можно использовать подходящую розетку на 120 В, если розетка, электрическая цепь, зарядное устройство EVSE и автомобиль совместимы, а монтаж соответствует действующим требованиям по электробезопасности.

Зарядка уровня 1 потребляет много электроэнергии?

Мощность зарядки относительно невысока, но зарядка автомобиля может длиться много часов. Потребление электроэнергии в конечном итоге зависит от того, сколько энергии требуется автомобилю, а также от местного тарифа на электроэнергию.

Итоговое заключение

A Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня остается практичным решением для зарядки начального уровня в 2026 году, особенно для домашних пользователей, владельцев гибридных автомобилей с подключаемым приводом (PHEV) и водителей электромобилей со скромным суточным пробегом.

При стандартном входном напряжении 120 В переменного тока и мощности зарядки примерно 1–1,9 кВт зарядка уровня 1 происходит значительно медленнее, чем зарядка уровня 2, но она может обеспечить достаточное количество энергии для многих случаев ночной зарядки без необходимости проведения крупных работ по модернизации электросети.

Прежде чем выбрать зарядное устройство, оцените свой автомобиль, ежедневный пробег, время стоянки, мощность электросети, тип разъема, требования к безопасности и будущие потребности в зарядке.

Для электромобилей с большим пробегом, нескольких автомобилей, коммерческих автопарков и случаев, когда требуется более быстрая зарядка, зарядное устройство переменного тока уровня 2 или Быстрая зарядка постоянным током Эта система может оказаться более удачным решением в долгосрочной перспективе.

Нужна помощь в выборе решения для зарядки электромобилей для вашего проекта?

Свяжитесь с компанией Energy Splendor, чтобы обсудить ваши требования к зарядке, электрическую инфраструктуру, уровень мощности, конфигурацию разъемов и коммерческая зарядка электромобилей потребности проекта.